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      同步帶輪擋圈鉚合存在何種問題?要采用何種工藝?如何才能做好?

      本文作者:鼎新同步帶    點擊數:605    發布日期: 2019-09-29

        有些同步帶輪兩邊必須鉚合擋圈,以此對同步帶進行固定,避免同步帶在工作過程中左右竄動,才能保證傳動平穩,如此在設備功能上才能做到可靠。對于這類帶輪的生產,廠家除了要想常規的那樣注意優化設計和生產之外,還要注意做好擋圈鉚合方面的工藝處理。為此提醒廠家了解清楚帶輪擋圈鉚合方面存在何種問題?要采用何種工藝?如何才能做好?等等問題,以促進優化這方面的處理。

      產品圖片

        同步帶輪擋圈鉚合存在何種問題?有些廠家在做帶輪擋圈鉚合的時候,是用鏨子在結合處鉚幾個點,這樣的鉚合方式僅僅是靠帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,這樣的形式在牢固強度上并不足夠,無法可靠保證帶輪的工作可靠性。尤其是在帶輪和擋圈是間隙配合的時候,鉚合質量和強度就很容易對著帶輪的使用出現不良狀況,最終引發擋圈脫落,一旦如此對帶輪的正常運行和工作可靠性都會造成很大不良影響。

        同步帶輪擋圈鉚合要采用何種工藝?就應用對帶輪在擋圈鉚合方面的要求來看,重點時要吧擋圈牢固地鉚合在帶輪上,對于這樣的要求采用旋壓鉚合工藝是能夠確保達到的,利用旋壓鉚合擠壓金屬產生均勻的塑性變形,以達到牢固鉚臺擋圈的目的,只要操作得當,就能取得非常好的鉚合效果。

        如何才能做好同步帶輪擋圈鉚合?想要將這個方面的加工做好,取得好的工藝效果,提醒提醒廠家注意對碳鋼材料的帶輪做調質處理,經過這樣的處理,在促進帶輪達到利于旋壓變形的狀態的同時,也促進提高工件的綜合性能。且要注意實際處理的時候,一定要嚴格按照要求的工藝流程步驟去操作,以細節的優化保障整個工藝效果。

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