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      寧波同步帶傳動最初的研發是為了替代原有的鏈傳動

      本文作者:鼎新同步帶    點擊數:945    發布日期: 2019-09-30

        如果大家對寧波同步帶這類裝置有所了解,尤其是知道它的發展歷史,那就應該知道,在該裝置研發出現之前,就已經有很多其它的傳動方式在應用了,比如鏈傳動那個時候已經應用了比較長的時間。在已經有鏈傳動大量應用的情況下,還研發這種新的傳動方式,目的本身就是為了替代鏈傳動的應用。

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        可以說寧波同步帶傳動最初的研發就是為了替代原有的鏈傳動,因為早期的鏈傳動和帶傳動最然可以實現遠距離平行軸間、 結構最簡單的非同步傳動,具有這些優點,在相關領域也有非常好的表現,但依然存在一定問題,限制著某些領域的應用。同時齒輪傳動是實現同步運轉較為理想的傳動方式,在某些方面可以充分滿足使用需求,傳動效果很好,但綜合各方面特性特點來說,齒輪傳動還是主要適用于軸間距較小的場合,要想實現遠距離平行軸之間的傳動,就需要經過若干個過度輪,但這樣的設計明顯會使得傳動結構變得更加復雜。

        針對上述這些傳動方式所存在的缺陷問題,在某些領域應用受到限制,業內才開始研發了寧波同步帶傳動這種較為理想的傳動方式,在鏈傳動的基礎上綜合帶傳動、 齒輪傳動的優點而發展除了同步齒形帶傳動這種新型的傳動方式。

        就寧波同步帶的應用及發展情況來看,最開始的時候主要用于通用汽車公司新型頂置式凸輪軸發動機,在這個方面的應用是為了替代原有的鏈傳動,隨后經過在齒形和材料這兩個方面的不斷發展,到現在已經有很多類型品種,在很多領域都有大量影響。

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