正常的同步帶輪傳動機構由哪些部分組成

　　同步帶輪傳動機構是由同步帶和同步輪兩部分組成的，因此帶輪只有在這兩部分有效結合時才能發揮傳動功能。也就是說帶輪發揮應有的作用，單一的一個部件是沒有用的。單一的產品在一起組成才能發揮作用，不然它們就只能作為單一的零部件而存在。

　　同步帶輪的齒槽，帶輪傳動是在一根封閉的、環形的膠帶上，按等間鋸齒分布了相應的帶輪實現的傳動方式，因此要求同步帶和同步輪兩者的齒槽必須一一對應。庫比克在生產環形導軌時，對帶輪的齒槽的尺寸、節距、齒高、帶厚都進行測量，保證精確制作。

　　順便說下帶輪在安裝的時候需要注意什么。在同步帶輪安裝時要注意以下幾點：在往同步輪上裝同步帶的時后，切忌用力過猛，或者使用螺絲刀的工具硬撬同步帶，這樣容易引起同步帶折斷;如果兩個同步輪的中心距可以移動，就應該要先將中心距縮短，裝好同步帶時，再使中心距復位;另外還有就是保證軸線平行，支撐帶輪的機架剛度要足夠大。

　　建議用戶都對同步帶輪傳動機構的組成部分及安裝注意事項等情況做好了解，以此促進自己優化帶輪選購和安裝。這樣用戶就能憑借購買的優質適用的帶輪，配合優化的安裝，促進達到優化狀態，從而確保應用中達到帶輪各個方面的表現都非常好，這樣更能保證帶輪發揮出優異的傳動功能。